Dipl. Ing. ETH Ferruccio Ferroni vs. El.-Ing. HTL Radomir Novotny​​Teil 1: EinführungTeil 2: Falsche ERoEI-Berechnungsmethode der SolarlobbyTeil 3: La… Dipl.

Dipl. Ing. ETH Ferruccio Ferroni vs. El.-Ing. HTL Radomir NovotnyTeil 1: EinführungTeil 2: Falsche ERoEI-Berechnungsmethode der SolarlobbyTeil 3: Last… Dipl.

Dipl. Ing. ETH Ferruccio Ferroni vs. El.-Ing. HTL Radomir Novotny​​Teil 1: EinführungTeil 2: Falsche ERoEI-Berechnungsmethode der SolarlobbyTeil 3: La… Dipl.

​Dipl. Ing. ETH Ferruccio Ferroni vs. El.-Ing. HTL Radomir Novotny​Teil 1: EinführungTeil 2: Falsche ERoEI-Berechnungsmethode der SolarlobbyTeil 3: La… ​Dipl.

Dipl. Ing. ETH Ferruccio Ferroni vs. El.-Ing. HTL Radomir Novotny​Bei der Produktion von Solarstrom in Regionen mit geringer Sonneneinstrahlung gilt

Dipl. Ing. ETH Ferruccio Ferroni vs. El.-Ing. HTL Radomir NovotnyTeil 1: Einführung pdf … Dipl. Ing. ETH Ferruccio Ferroni vs.

Einführung Diese Abbildung stellt für gewisse Länder oder Regionen den Haushalt-Strompreis [Eurocent pro kWh inkl. MWST] dem Anteil der volatilen

Ein Auto mit Benzin-Motor emittiert rund 30 Prozent weniger CO2 als ein E-Auto mit «Schweiz-Strommix» und halb so viel wie

In einem früheren Beitrag «Wie viele g CO2 pro km stecken im ‹Rucksack› eines E-Autos?» wurde nachgewiesen, dass ein E-Auto

pdf Dateiname: UNEP-report-31.10.2017.pdf Dateigröße: 7… pdf Dateiname: UNEP-report-31.10.2017.pdf Dateigröße: 7.2 mb Datei herunterladen Ab 2020 wird in der Europäischen Union

Das Credo der Propagandisten der Energiewende ist, dass mit Solar- und Windanlagen ein grosser Teil der fossilen und nuklearen Stromerzeugung