Am 29. Juni 2021 wurde in der AMS versucht, mit wissenschaftlicher Beihilfe die Treibhausgasemissionen der Elektromobilität kleinzurechnen. Der Text von Prof. Martin Doppelbauer und einem Redakteur des Magazins sagt mehr über die Akteure aus als über die tatsächliche Klimabilanz des E-Autos.
Der Staat dringt immer weiter ins Private vor, der Prozess hat sich in der Pandemie noch verstärkt. Er muss dringend zugunsten der Freiheit und zulasten des Staates umgedreht werden.
Die in der Politik gebräuchliche Unterscheidung von «links» und «rechts» führt in die Irre, weil sie auf einer fragwürdigen Vorstellung von Fortschritt und Bewahrung basiert.
Es gibt ausreichend andere Gründe sich von der Abhängigkeit fossiler Brennstoffe zu lösen. Den Klimaalarmismus braucht es dazu nicht, denn er insinuiert, dass wir mit einer sofortigen Verhaltensänderung den ungewünschten Wandel verhindern können.
Wie soeben bekannt wurde, hat die Deutsche Umwelthilfe e.V. mit einem Eilantrag eine Klage gegen die EU-Kommission beim Europäischen Gerichtshof in die Wege geleitet.
Die EU will Länder, die keine angemessenen CO2-Abgaben erheben, mit Importsteuern belegen. Auch die USA nehmen die weitere Erosion der Welthandelsregeln in Kauf.
Späte Erkenntnis des Bundes, dass die Energiewende so wie vorgesehen nicht umsetzbar ist. Da stellt sich unweigerlich die Frage, was kommt anschliessend an die Betriebsverlängerung?
