Willkommen in der Realität

Um alle neuen Kiwizüge vollelektrisch rollen zu lassen, bräuchte es 240 Muttsee-PV-Werke plus Speicherung.
Kiwi

Wir gratulieren Stadler Rail zum Grossauftrag aus dem fortschrittlichen Neuseeland, das sich selbstverständlich zu einer Netto-Null-Strategie bekennt. Und wir freuen uns auch über die fortschrittliche Schweiz, welche das Anschrauben von Solarpanelen an die Betonmauer eines Stausees als Innovation feiert. 

Dekarbonisierung ist ein hehres Ziel, doch wieder einmal schlägt die normative Kraft des Faktischen unbarmherzig zu. 

Häring Markus
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1 Kommentar

  • Hanspeter Vogel

    ……..immerhin werden die ab 2026 mit den neuen Loks bespannten Züge 20-25 Prozent weniger CO2 ausstossen als die heutigen. Im übrigen gehört Kohle zu den wichtigsten Transportgütern von Kiwi Rail…….

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